Sur les plans établis par le cabinet d'architecture Gauthier, un architecte parisien, la construction de la cité est confiée à l'entreprise THIN ET. Les travaux de viabilisation sont assurés par des entreprises locales. Ils consistent à créer de toutes pièces, un réseau électrique aérien de basse et moyenne tension à partir de transformateurs, un réseau électrique aérien de basse et moyenne tension à partir de transformateurs, un réseau d’éclairage public, un réseau de distribution d'eau potable à partir d'un compteur unique (le cahier des charges exige 500 litres d'eau par jour et par personne !), un réseau de tout-à-l'égout qui dans un premier temps devait aboutir à une station d'épuration propre et qui par la suite, en accord avec la municipalité et moyennant un versement de 18 000 000 F. (1955) à la ville, sera raccordé au réseau principal en construction et bien sûr une voirie digne de ce nom
