De Nogent-le-Roi à la Seine, les travaux sont rapidement exécutés et les bateaux chargés de vin peuvent descendre de Nogent à la Seine.
Dans la partie comprise entre Nogent et Chartres, l’exploitation de la rivière se heurte à la résistance des seigneurs qui craignent de perdre leurs droits de péage sur les routes et les moulins. Ils barrent les cours d’eau avec des chaînes, plantent des pieux, molestent et emprisonnent les bateliers. Ils font construire des "portes à bateaux" et exigent un droit de "travers" pour tout ce qui transite sur leur domaine, les bateaux, les marchandises et les bateliers.
Les procès qui s’en suivirent durèrent plusieurs années.
