De Boisvillette, archéologue chartrain, publia en 1861 sous le titre
Itinéraire du pays carnute
Une carte accompagnée de commentaires sur les parcours de grands chemins traversant le département d'Eure et Loir et traditionnellement connus pour avoir été créés sous la domination romaine.
Ces chemins reliaient en ligne directe de grandes agglomérations de la gaule et présentaient des chaussées bien structurées dont la viabilité fut appréciée pendant tout le Moyen Age. Les textes et les plans d'archives en faisaient largement mention dans les récits de voyages et dans la localisation des propriétés foncières.
De Boisvillette entreprit donc d'en faire un inventaire complet tout en vérifiant l'authenticité d'origine. Il prit comme critère d'antiquité la structure des chaussées, structure bien établie qui avait fait ses preuves dans tout l'Empire romain. Sur le sol meuble, de gros blocs de pierre, d'égale grosseur étaient soigneusement posés, pressés les uns contre les autres et recouverts de graviers, de sable, remplissant les interstices et assurant une compacité totale. Sur ces deux couches profondes de grande stabilité, était posée une couche superficielle avec autant de soin que la couche de base, constituée de larges moellons ou d'épaisses dalles selon les ressources pétrographiques locales.
De Boisvillette qui était ingénieur départemental des Ponts et Chaussées fit établir des tranchées transversales en différents endroits sur les présumées voies romaines afin d'en étudier la structure des chaussées.
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