Ce chemin reliait autrefois Chartres à Saint-Rémy-sur-Avre en ligne droite mais les opérations de remembrement en ont fait disparaître une grand partie et il n'en reste ujourd'hui que quelques tronçons.
     Sur la carte IGN 1/25000, entre Allainville et Saint-Rémy, on a fait figurer son nom, comme c'est souvent l'habitude pour les chemins anciens, mais il se prolonge au-delà de la vallée de I'Avre dans le département de l'Eure où les plans anciens, comme les archives, lui consacrent le même nom qu'en Eure-et-Loir.
     Au moment de l'établissement de la carte IGN 1/25000, dans la région, l'ingénieur topographe Clos-Arseduc a pressenti l'ancienneté de ce chemin alors que l'ingénieur des ponts et chaussées, De Boisvillette dans son ouvrage "l'itinéraire carnute" paru en 1856 ne l'avait pas ?guré parmi les voies gallo-romaines du nord de l'Eure et Loir. Sur la carte qui accompagne le texte de De Boisvillette, une voie, venant d'Evreux, arrive jusqu'à la vallée de I'Avre et représente bien " le chemin des chariots" tel qu'on le connait aujourd'hui sur le 

département de l'Eure, mais entre St- Rémy-sur-Avre et Chartres, il n'a tracé aucune liaison routière. ll ne ignorer que « le chemin des chariots ›› de l'Eure et Loir était dans le prolongement de celui de l'Eure.
     Comment De Boisvillette pouvait-il considérer « le chemin des chariots ››, dans le département de I' Eure, comme une voie gallo-romaine et laisser ce chemin sans suite dans le département de l'Eure et Loir ? ll n'avait sans doute pas de preuves archéologiques pour se prononcer et avait préféré laisser un "blanc".
     En 1987, lorsque fut posé le gazoduc reliant St Nazaire à Trappes, nous eûmes la surprise de constater qu'au lieu dit " la croix Saint- Jacques", commune de Tremblay-les-Villages, là, où la tranchée recoupait le chemin des chariots, une chaussée bien empierrée bordée de gros blocs
de pierres plantés à la verticale, apparaissait nettement sous une épaisse couche de limon. Sans être une preuve d'ancienneté, cette structure a con?rmé au moins, que ce chemin a été particulièrement bien aménagé à une époque très ancienne.
     En?n, il faut remarquer que le chemin des chariots, avant d'arriver à Chartres, passe à Lèves au pied de cet énigmatique tumulus considéré, traditionnellement,
comme un vestige d'époque gauloise.
Régis  DODIN                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

Conclusion